BRN-D303電能監(jiān)測型多功能電力監(jiān)測儀表

■   產(chǎn)品概述：

多功能電力儀表是針對電力系統(tǒng)、工礦企業(yè)、公用設(shè)施、智能大廈的電力監(jiān)控需求而設(shè)計的智能表，它集成電力參數(shù)的測量(如單相或者三相的電流、電壓、有功功率、無功功率、視在功率、頻率、功率因數(shù))以及電能監(jiān)測和考核管理。同時它具有多種外圍接口功能可供用戶選擇：帶有 RS485 通訊接口，采用 MODBUS-RTU協(xié)議可滿足通訊聯(lián)網(wǎng)管理的需要;4-20mA 的模擬量輸出可與任意測量的電參量相對應(yīng)，滿足 DCS 等接口要求;帶開關(guān)量輸入和繼電器輸出可實現(xiàn)斷路器開關(guān)的“遙信”和“遙控”的功能，采用高亮度 LED/LCD 顯示界面，通過面板按鍵來實現(xiàn)參數(shù)設(shè)置和控制，非常適合于實時電力監(jiān)控系統(tǒng)。可以直接取代常規(guī)電力變送器及測量儀表。
作為一種*智能化、數(shù)字化的前端采集元件，該電力儀表已廣泛應(yīng)用于各種控制系統(tǒng),SCADA 系統(tǒng)和能源管理系統(tǒng)中。

2014年7月，奔馳和寶馬聯(lián)合宣布要合作研發(fā)電動汽車無線充電技術(shù)。奔馳將基于全新S級進行測試，而寶馬則計劃*將其應(yīng)用在i8身上。奧迪則在2015CES展上，展示了奧迪的無線充電設(shè)備，這套可自動升降供電線圈的無線充電技術(shù)，足以應(yīng)對底盤較高的SUV。除沃爾沃以外，車企基本都是運用在車輛靜止的狀態(tài)充電的方式。2012年，沃爾沃就啟動了一個名叫“電網(wǎng)道路系統(tǒng)”的項目，并在瑞典的測試中心建設(shè)了一條長約400米的測試道路。

■   性能特點:
電能計量功能
　　多功能電力儀表可實現(xiàn)高精度的四象限電能計量，計量的電能包括吸收有功電能、釋放有功電能、感性無功電能、容性無功電能。
　　分時計費及需量記錄
　　具有復(fù)費率電能計量功能，復(fù)費率電能一天多可分8個時段、4種費率（尖、峰、平、谷）來完成電能的分時計量，同時具有需量記錄功能需量紀(jì)錄及12個月電能統(tǒng)計，所有數(shù)據(jù)可通過通訊讀取。
　　I/O模塊
　　ABU-Z智能電力儀表提供了豐富的I/O接口。可提供多達8路數(shù)字量輸入（DI）用于監(jiān)視開關(guān)量輸入的狀態(tài)；4路繼電器輸出（DO）模塊，用于實現(xiàn)斷路器的遠(yuǎn)程控制、報警輸出和脈沖電度輸出等。
　　變送器輸出
　　模擬量輸出：多可以提供2路4~20mA輸出，模擬變送輸出可選擇將電網(wǎng)中常見的26個電量(UA、UB、UC、UAB、UBC、UCA、IA、IB、IC、
　　PA、PB、PC、P總、QA、QB、QC、Q總、SA、SB、SC、S總、PFA、PFB、PFC、PF、F) 隔離變送輸出為0~20mA或4~20mA的直流信號。
　　通訊模塊
　　提供1路異步半雙工RS485通訊接口，采用MODBUS-RTU協(xié)議，各種數(shù)據(jù)信息均可在通訊線路上傳送。理論上在一條線路上可以同時連接多達128個儀表，每個儀表均可設(shè)定其通訊地址（Addr），通訊速率（buad）也可通過設(shè)置選擇。

■   使用注意事項:
測量顯示：多功能電力儀表可測量電網(wǎng)中的電力參數(shù)有：Ua、Ub、Uc、（相電壓）；Uab、Ubc、Uca（線電壓）Ia、Ib、Ic（電流）；Ps（總有功功率）；Qs（總無功功率）；PFs（總功率因素）；Ss（總視在功率）；FR（頻率）以及有功電能、無功電能。所有的測量電量參數(shù)全部保存儀表內(nèi)部的電量信息表中，通過儀表的數(shù)字通訊接口可訪問采集這些數(shù)據(jù)。而對于不同的型號的儀表，其顯示內(nèi)容和方式卻可能不一致，請參考具體的說明。所有的電量參數(shù)的計算方法采用如下公式的數(shù)字化的離散方法，具體為：

其中P>0，累計的有功電能量是有功電能吸收，P<0，累計的有功電能是有功電能。
釋放Q>0，累計的無功電能是無功電能感性，Q<0，累計的無功電能是無功電能容性。
可設(shè)置DISP控制字用來編程設(shè)置通常狀態(tài)下顯示內(nèi)容，DISP=1（三相電壓），2（三相電流）3（有功功率、無功功率、功率因數(shù)），4（頻率），5（有功電能信息），6（無功電能信息），0（1~6循環(huán)顯示）

■   行業(yè)背景
由于這個頻率差正比于流體流速，所以測量頻差可以求得流速，進而可以得到流體的流量。目前，多普勒流量傳感器一般配合使用面積/速率傳感器，傳感器上配置有超聲波發(fā)射器和水深壓力傳感器，分別用于探測液體的瞬時流速和過水面積，進而得出瞬時流量。2006年下半年，北京排水集團管網(wǎng)分公司決定利用該類型流量傳感器在清河污水廠某個局部流域污水管網(wǎng)進行流量監(jiān)測試驗，其目的是為了積累該類型流量傳感器的安裝經(jīng)驗和測試其具體性能，了解和掌握污水廠流域管線在某一時期內(nèi)管網(wǎng)污水流量增減規(guī)律，同時也為其他各流域管網(wǎng)水量的調(diào)查工作做計劃，并為下一步可能進行的跨流域水量調(diào)配做好準(zhǔn)備工作。

■   售后服務(wù)
質(zhì)量保證及服務(wù)
1、在用戶*遵守本使用說明書規(guī)定的貯存、運輸、安裝及使用要求的情況下，產(chǎn)品自出廠之日起(以購貨日期為準(zhǔn))一年內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品及其配件發(fā)生非人為損壞，我公司負(fù)責(zé)免費維修或更換。超出保修期限或不在我公司承諾范圍內(nèi)的若出現(xiàn)質(zhì)量問題，用戶須同我公司協(xié)商，采取有償方式進行維修或更換。
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