DTM820電力監(jiān)控型低壓多功能電力儀表

■   產(chǎn)品概述：

多功能電力儀表為多功能電力儀表產(chǎn)品的一個(gè)重要組成部分，它采用4排LED顯示方式對(duì)所測(cè)量的三相電流和有功電能進(jìn)行顯示，同時(shí)個(gè)備2路電能脈沖的變送輸出，可編程的設(shè)置鍵盤可實(shí)現(xiàn)對(duì)儀表參數(shù)的全部設(shè)置，作為多功能電力儀表的一個(gè)擴(kuò)展產(chǎn)品，多功能三相電流，有功電度表廣泛應(yīng)用于各種配電、計(jì)量和各種電量采集傳輸系統(tǒng)中，具有較高的性能價(jià)格比。


與十年前相比，現(xiàn)在的電子產(chǎn)品具有更多的功能。工程師們不得不設(shè)計(jì)精密的系統(tǒng)，常以“創(chuàng)造性”滿足嚴(yán)格的功率預(yù)算，以保持高能效。預(yù)測(cè)系統(tǒng)的維護(hù)和保護(hù)需要快速反應(yīng)系統(tǒng)的響應(yīng)。一個(gè)關(guān)鍵功能是監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的電流消耗和壓降。在所有的電流檢測(cè)法中，使用放大器監(jiān)測(cè)分流的電流是到目前為止常用的方法。電流檢測(cè)可以使用電流檢測(cè)放大器(CSA)或帶有外部增益設(shè)置電阻的運(yùn)算放大器(OpAmp)來實(shí)現(xiàn)()。這兩者的選擇，取決于性能要求和物料單(BOM)的目標(biāo)成本。

■   性能特點(diǎn):
多功能電力儀表可以實(shí)時(shí)測(cè)量下列電氣參數(shù)：
　　■ 電壓V：三相相電壓、線電壓
　　■ 電流I：三相線電流及其平均、中線電流
　　■ 有功功率P：各相有功功率和總有功功率
　　■ 無功功率Q：各相無功功率和總無功功率
　　■ 視在功率S：各相視在功率和總視在功率
　　■ 功率因數(shù)PF：各相功率因數(shù)和系統(tǒng)功率因數(shù)
　　■ 頻率F：系統(tǒng)的頻率


■   使用注意事項(xiàng):
多功能電力儀表提供串行異步半工RS485通訊接口，采用MOD-BUS-RTU協(xié)議，各種數(shù)據(jù)信息均可在通訊線路上傳送。在一條485總線上可以同時(shí)連接多達(dá)32個(gè)網(wǎng)絡(luò)電力儀表，每個(gè)網(wǎng)絡(luò)電力儀表均可以設(shè)定其通訊地址（Address NO.），不同系列儀表的通訊接線端子號(hào)碼可能會(huì)不同，通訊連接應(yīng)使用帶有銅 網(wǎng)的的屏蔽雙絞線，線徑不小于0.5mm2。布線時(shí)應(yīng)使用通訊線遠(yuǎn)離強(qiáng)電電纜或其他強(qiáng)電場(chǎng)環(huán)境，推薦采用T型網(wǎng)絡(luò)的連接方式。不建議采用星形或其他的連接方式。
MODBUS/RTU通訊協(xié)議：MODBUS協(xié)議在一根通訊線上采用主從應(yīng)答方式的通訊連接方式。首先，主計(jì)算機(jī)的信號(hào)尋址到一臺(tái)地址的終端設(shè)備（從機(jī)），然后，終端設(shè)備發(fā)出的應(yīng)答信號(hào)以相反的方向傳輸給主機(jī)，即在一根單獨(dú)的通訊線上信號(hào)沿著相反的兩個(gè)方向傳輸所有的通訊數(shù)據(jù)流（半雙工的工作模式）。
MODBUS協(xié)議只允許在主機(jī)（PC，PLC等）和終端設(shè)備之間通訊，而不允許獨(dú)立的終端設(shè)備之間的數(shù)據(jù)交換，這樣各終端設(shè)備不會(huì)在它們初始化時(shí)占據(jù)通訊線路，而僅限于響應(yīng)到達(dá)本機(jī)的查詢信號(hào)。
主機(jī)查詢：查詢消息幀包括設(shè)備地址碼、功能碼、數(shù)據(jù)信息碼、校驗(yàn)碼。地址碼表明要選中的從機(jī)設(shè)備功能代碼告之被選中的從設(shè)備要執(zhí)行何種功能，例如功能代碼03或04是要求從設(shè)備讀寄存器并返回它們的內(nèi)容；數(shù)據(jù)段包含了從設(shè)備要執(zhí)行功能的其它附加信息，如在讀命令中，數(shù)據(jù)段的附加信息有從何寄存器開始
讀的寄存器數(shù)量；校驗(yàn)碼用來檢驗(yàn)一幀信息的正確性，為從設(shè)備提供了一種驗(yàn)證消息內(nèi)容是否正確的方法，它采用CRC16的校準(zhǔn)規(guī)則。

■   行業(yè)背景
下面針對(duì)某高鐵通訊問題進(jìn)行簡(jiǎn)要的實(shí)例講解?？偩€延遲產(chǎn)生原因CAN總線主要制約其傳輸距離，由于高鐵列車的車身較長(zhǎng)通訊點(diǎn)較多，就會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸和響應(yīng)的延遲。導(dǎo)線在傳輸數(shù)據(jù)時(shí)是存在延遲的，一般通常延遲為5ns/m，同時(shí)隔離器件的不同也會(huì)導(dǎo)致不同的延遲。其中還與導(dǎo)線材質(zhì)（鍍金的0.2平方米相當(dāng)于1.0平方米的銅線）、CAN收發(fā)器與隔離方式有關(guān)，：光耦隔離延遲要比磁耦隔離大得多。如果CAN的重同步不能彌補(bǔ)傳輸中所產(chǎn)生的延遲，就會(huì)導(dǎo)致應(yīng)答定界符的位寬變大，終導(dǎo)致應(yīng)答定界符在識(shí)別過程中識(shí)別出錯(cuò)，將隱性電平識(shí)別為顯性電平，出現(xiàn)定界符錯(cuò)誤。

■   售后服務(wù)
質(zhì)量保證及服務(wù)
1、在用戶*遵守本使用說明書規(guī)定的貯存、運(yùn)輸、安裝及使用要求的情況下，產(chǎn)品自出廠之日起(以購貨日期為準(zhǔn))一年內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品及其配件發(fā)生非人為損壞，我公司負(fù)責(zé)免費(fèi)維修或更換。超出保修期限或不在我公司承諾范圍內(nèi)的若出現(xiàn)質(zhì)量問題，用戶須同我公司協(xié)商，采取有償方式進(jìn)行維修或更換。
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