HL-45K1E智能多功能電力儀表品牌咨詢
產(chǎn)品概述:
多功能電力儀表為多功能電力儀表產(chǎn)品的一個(gè)重要組成部分,它采用4排LED顯示方式對(duì)所測(cè)量的三相電流和有功電能進(jìn)行顯示,同時(shí)個(gè)備2路電能脈沖的變送輸出,可編程的設(shè)置鍵盤可實(shí)現(xiàn)對(duì)儀表參數(shù)的全部設(shè)置,作為多功能電力儀表的一個(gè)擴(kuò)展產(chǎn)品,多功能三相電流,有功電度表廣泛應(yīng)用于各種配電、計(jì)量和各種電量采集傳輸系統(tǒng)中,具有較高的性能價(jià)格比。
當(dāng)前,我國(guó)對(duì)新能源汽車有明確要求:規(guī)定了整車廠須具備動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)集成測(cè)試能力、電子電控測(cè)試系統(tǒng)功能測(cè)試能力;對(duì)于零部件廠商來(lái)說(shuō),這一塊的測(cè)試開(kāi)發(fā)能力也是重中之重,包括型式試驗(yàn)及出廠測(cè)試等。電動(dòng)汽車用電機(jī)及控制器的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)遵循國(guó)標(biāo)《GB-T18488電動(dòng)汽車用電機(jī)及其控制器》,試驗(yàn)項(xiàng)目包括一般性能、環(huán)境試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)、電機(jī)轉(zhuǎn)矩特性及效率、再生能量回饋特性等測(cè)試。主要試驗(yàn)內(nèi)容:空載試驗(yàn)、負(fù)載效率試驗(yàn)、堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)、電機(jī)溫度、電機(jī)溫升、過(guò)載能力試驗(yàn)、工作轉(zhuǎn)速、超速試驗(yàn)、電機(jī)控制器保護(hù)試驗(yàn)等。
■ 性能特點(diǎn)
多功能電力儀表的數(shù)字通訊種類:
RS485通訊連接
提供串行異步半工RS458通訊接口,采用MOD-BUS-RTU協(xié)議,各種數(shù)據(jù)記息均可在通訊線路上傳送。在一條線路上可以同時(shí)連接多達(dá)32個(gè)網(wǎng)絡(luò)電力儀表,每個(gè)網(wǎng)絡(luò)電力儀表均可以設(shè)定其通訊地址(Address No.),不同系列儀表的通訊接線端子號(hào)碼不同,通訊連接應(yīng)使用帶有銅網(wǎng)的屏蔽雙絞線,線徑不小于0.5mm。布線時(shí)應(yīng)使用通訊線遠(yuǎn)離強(qiáng)電電纜或其他強(qiáng)電場(chǎng)環(huán)境,推薦采用型網(wǎng)絡(luò)的連接方工,不建議采用星形或其他的連接方式。
MODBUS/RTU通訊協(xié)議
MODBUS協(xié)議在一根通訊線上采用主從應(yīng)答方式的通訊連接方式。首先,主計(jì)算機(jī)的信號(hào)尋址到一臺(tái)唯有地址的終端設(shè)備(從機(jī)),然后,終端設(shè)備發(fā)也的應(yīng)答信號(hào)以相反的方向傳輸給主機(jī),即;在一根單獨(dú)的通訊線上信號(hào)沿著相反的兩個(gè)方向傳輸所有的通訊數(shù)據(jù)流(半雙工的工作模式)。
MODBUS協(xié)議只允許在主機(jī)(PC,PLC等)和終端設(shè)備之間通訊,而不允許獨(dú)立的終端設(shè)備之間的數(shù)據(jù)交換,這樣各終端設(shè)備不會(huì)在它們初始化時(shí)占據(jù)通訊線路,而于響應(yīng)到達(dá)本機(jī)的查詢信號(hào)。
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